汤姆叔视频.tom中转

其实对于公司2019年大幅亏损，市场早有心理准备。因为公司4月21日就曾披露公告，称收到广东省深圳市中级人民法院《通知书》，债权人中信银行深圳分行申请对公司进行破产清算，公司表示已经提交异议书，并积极与债权人沟通。被BSP扼住命运的咽喉经查，BSP是开账与结算计划（Billing and Settlement Plan）的简称，国际航协借此作为独立第三方，管理旅行社和航空公司之间机票现金交易所产生的资金转移。也称为电子客票。

企业的改革，改进了企业的经营机制。这些都是我们过去不能想象的。我再一次向银行的同志忠告：你们也许这两年就升官了，你们也许就不会再干银行工作了，以为出了问题可以让后来人收拾。本届政府的金融体制改革还没有完成，还没有建立健全机制；但是在没有建立这个机制之前，我们共产党人已经搞了几十年经济了，还是应该负责任的吧。你们别把这个包袱留给后人，盲目地发展。

5月，戴威在内部发表了一场“丘吉尔演讲”，并发起Victory计划，提出战斗到为ofo赚到1元利润。因为V计划，ofo将双休改成单休，但不久发现员工没那么多事，就又调了回来。有敏感的员工将其解读为“随着这份邮件发出，代表胜利的计划已经宣告失败”。

滴滴空降高管，上述早期员工的心态变了——“你们好好干，干好了上市给我分股权分期权。”而当四个月后滴滴突然大撤退——“坦白讲会有一丝幻想，是不是该我们重新撑起一片天空？”最后老板选择了大池。这些只是运营层面。整个2017年，包括产品（CPO陈为）、供应链（副总裁杨飞）、市场（高级副总裁南楠）、人力（副总裁左佳）、财务（副总裁林叶明）、战略（副总裁黄迪），甚至客服（副总裁杜静）等，全部迎来新任高管，ofo全盘VP化。

交锋发生在更高层面。一位知情人对《财经》记者表示，付强到ofo后，摆出一副要接管的姿态。高管会上，戴威很多想法他都持否定态度。其中一个例子是，戴威想收购小蓝单车，付强不同意。小蓝单车的故事贯穿ofo始终。据《财经》记者了解，最早，小蓝名为“野兽骑行”，是ofo硬件方案提供方。当时ofo支付了一笔百万金额预付款，结果对方反悔了，不但没有把方案给ofo，预付款都没退回来。并且，小蓝推出了自己的单车业务。小蓝的态度是，我没钱给你，要不你就转股份吧。ofo在内部认真讨论了这件事，当时有人提议，“不要扶持一个敌人，必须掐死它。”然而管理层“心慈手软”。

在A股上市的创新药企贝达药业受困于单品独大，可持续盈利能力并不稳定。贝达药业自主研发出我国第一个拥有自主知识产权的小分子靶向抗癌药，该款药品营收占公司总营收近100%。据财报数据显示，贝达药业2017年实现营收、净利分别为10.26亿元、2.51亿元，同比下降0.84%、30.12%。